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原创 从0到6 一飞冲天背后是恒大造车雄心_汽车频道_东

发布日期:2020-08-10 07:41   来源:未知   阅读:

2019年8月28日,恒大新能源汽车恒驰的名字第一次出现在大众的视野里,那时恒驰只是一个概念。

2020年8月3日,恒大新能源汽车恒驰首次6款车型在广州、上海双会场同时发布。

一年!从一个概念到六款车型,从0到6,这绝不是数字的改变,这一飞冲天背后是恒大造车的雄心。

从0开始,恒大志在千里

2018年,恒大首次宣布要进军新能源汽车领域,并展现出十足的野心:恒大汽车力争在3至5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

一切从0开始,3至5年称霸全球,按照常规发展,这是何其艰难。但在恒大,一切皆有可能,恒大集团董事局主席许家印曾公开表示,恒大造车是白手起家,但如果花四五年才造出车就会被人笑话,因此恒大要实现弯道超车,就必须走一条别人没走过的路。

全球战略合作,护驾“弯道超车”

想要“弯道超车”,就要有足够的资本,为此恒大汽车开始了全球顶级资源的采购和战略合作,先后和全车研发制造、底盘设计、驾驶操控系统、电池动力系统及汽车零配件等全球顶级供应商建立的合作关系,包括了MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技术龙头企业,博世、大陆、采埃孚等世界汽车零部件龙头企业。并聘请Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等15位国际知名外观造型设计师专门为恒驰汽车量身打造外观车型,确保了恒驰汽车在外观、动力、操控和安全上的一流品质,为“弯道超车”打下了坚实的基础。

对飙特斯拉,做跨界车王

一边是市值突破2.1万亿港元、稳坐全球市值第一车企宝座的特斯拉,一边是入局不足两年的恒大汽车,谁能在5年后成为全球新能源汽车的霸主?面对质疑,恒大人自信满满,他们就是要对飙特斯拉!

成立17年的特斯拉,至今只有4款车型,平均3年推出一款新车型,产品线难以满足消费者的不同需求。在产能方面,即便是上海超级工厂投产后,特斯拉的产能不足的问题也有待解决。

反观恒大推出的6款恒驰汽车,均由全球15位顶级造型大师按豪车标准设计,代表了世界汽车造型设计的最高水准,再加上全球顶级供应商提供的一流配件,使得恒驰汽车在造型与豪华感上有明显优势。为了避免产能不足的问题,恒大汽车早在布局之初,便在上海、广州、沈阳、郑州等地建设了世界最先进的工业4.0标准汽车生产基地,通过世界最先进的装备与工艺,实现生产效率、产品合格率及品质的大幅提升,预计未来3-5年实现每年100万辆的产能目标。

从一个概念到一次性推出恒驰六款车型,再到对飚特斯拉的自信满满,这背后是恒大汽车志在千里的雄心壮志,也是全球顶级资源采购和合作的战略布局。从0到6,这不仅是数字的变化,而是恒大汽车“弯道超车”的起点,更是实现成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团这一宏伟目标的冲锋号!

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